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Le Mans 66 (2019)
Où se passe Le Mans 66, et où il a vraiment été tourné.
Maranello, Dearborn, Le Mans et Daytona : presque rien n'y a été tourné, c'était en Californie et en Géorgie
Voir sur la carteScènes et lieux
Le Rouge : l'immense usine Ford
En 1963, Ford Motor Company est en difficulté, et c'est sur le sol de l'usine que la pression se voit. La réponse de l'entreprise sera de chercher la gloire en course.
L'histoire se passe à Complexe industriel Ford River Rouge, Dearborn — La vaste usine Ford du Michigan où commence le volet Ford de l'histoire. Google Maps · Apple Plans
L'énorme usine Ford du Michigan, autrefois la plus grande chaîne de montage de son époque.
La porte d'Enzo Ferrari à Maranello
L'émissaire de Ford propose de racheter Ferrari, mais Enzo se sert de l'offre comme levier auprès de Fiat et renvoie les Américains, humiliés. Cette insulte pousse Ford à construire une voiture capable de battre Ferrari au Mans.
L'histoire se passe à Usine Ferrari, Maranello — Les portes de l'usine d'Enzo Ferrari en Italie, où arrive l'offre de Ford. Google Maps · Apple Plans
Le siège de la Scuderia Ferrari dans la région Émilie-Romagne, célèbre pour ses voitures de course.
Tourné à Lanterman Developmental Center, Pomona, Californie — Les portes de l'usine Ferrari ont été reconstruites ici, brique par brique ; ce n'est pas l'Italie. Google Maps · Apple Plans
Comment s'y rendre:
Le hangar où est construite la GT40
Carroll Shelby embauche son ami Ken Miles, et les deux construisent la GT40 pendant que Miles lui explique comment la rendre plus rapide. Le tempérament emporté de Miles le fait se heurter aux dirigeants de Ford en chemin.
L'histoire se passe à Hangar Shelby American, aéroport international de Los Angeles — Le hangar où Shelby et Miles développent la Ford GT40. Google Maps · Apple Plans
Un hangar d'aviation en activité à l'aéroport international de Los Angeles, tel que le film le présente.
Tourné à Aéroport international d'Ontario, Ontario, Californie — La zone du hangar où les voitures ont été mises au point a été filmée à l'aéroport d'Ontario au lieu du LAX. Google Maps · Apple Plans
Comment s'y rendre:
Le Mans, 1964 : les Ford échouent
Shelby laisse Miles à la maison et envoie d'autres pilotes au Mans, et aucune des Ford n'arrive au bout. Miles, qui écoute à la radio, constate qu'il avait raison sur chaque défaut.
L'histoire se passe à Circuit de la Sarthe, Le Mans — Le circuit des 24 Heures du Mans, en France, où les Ford courent pour la première fois. Google Maps · Apple Plans
Le célèbre circuit d'endurance de 24 heures, près du Mans en France.
Tourné à Agua Dulce Airpark, Agua Dulce, Californie — Les tribunes, les stands et les garages du Mans ont été construits ici. Google Maps · Apple Plans
Comment s'y rendre:
La ligne droite de Mulsanne
Shelby pointe la vitesse de pointe de la GT40 sur la ligne droite de Mulsanne pour sauver le projet. La voiture a effrayé Enzo Ferrari, même si elle est tombée en panne.
L'histoire se passe à Ligne droite de Mulsanne, Le Mans — La longue ligne droite du circuit du Mans où la GT40 atteint 218 mph.
La longue portion de route publique bordée de peupliers, utilisée pour la course du Mans.
Accident sur la piste d'essai de Dearborn
Miles teste la GT40 Mk II, et la perte d'efficacité récurrente des freins provoque un accident et un incendie, dont il sort vivant. L'équipe comprend que le règlement leur permet de remplacer tout l'ensemble de freinage pendant la course.
L'histoire se passe à Piste d'essai Ford, Dearborn — La piste d'essai Ford de Dearborn où la GT40 Mk II est testée.
La piste d'essai propre à Ford dans le Michigan, telle que le film la présente.
24 Heures de Daytona, 1966
Shelby met en jeu la place de Miles au Mans, et la pleine propriété de Shelby American par Ford, sur Daytona. Il demande à Miles de dépasser la limite de 7,000 RPM.
L'histoire se passe à Daytona International Speedway — Le speedway de Floride où Miles court pour sa place au Mans. Google Maps · Apple Plans
Une course de 24 heures sur une piste à virages relevés en Floride.
Tourné à Auto Club Speedway, Fontana, Californie — Les scènes de Daytona ont été tournées sur cette piste. Google Maps · Apple Plans
Comment s'y rendre:
Le Mans, 1966
Miles lutte contre une portière défectueuse au premier tour, puis établit des records de tour et rattrape les Ferrari. Quand les freins lâchent, il rentre en boîte pour un changement complet des freins.
L'histoire se passe à Circuit de la Sarthe, Le Mans — Le circuit des 24 Heures du Mans, dans la Sarthe, pour la course de 1966. Google Maps · Apple Plans
Le circuit des 24 Heures du Mans, dans la Sarthe, en France.
Tourné à Agua Dulce Airpark, Agua Dulce, Californie — Les tribunes, les stands et les garages du Mans ont été construits ici. Google Maps · Apple Plans
Comment s'y rendre:
Tourné à Centre-ville du Mans (place du Cardinal-Grente, place Saint-Michel, rue du Château) — Quelques scènes ont été tournées dans les vraies rues du Mans ; seul Wikipédia en français le dit, sans points exacts (l'important est le centre-ville). Google Maps · Apple Plans
Comment s'y rendre:
Personnages
- Carroll Shelby — Un ancien vainqueur du Mans qui dirige Shelby American et est engagé par Ford pour construire une voiture de course.
- Ken Miles — Un pilote de course anglais au tempérament emporté, ingénieur et mécanicien, et ami de Shelby.
Questions auxquelles répond la carte
- Où la porte de l'usine Ferrari dans Le Mans 66 a-t-elle vraiment été tournée ?
- Où ont été construits les stands du Mans dans Le Mans 66 ?
- Où Daytona a-t-il vraiment été tourné dans Le Mans 66 ?